EV द्रुत चार्जिङ स्टेशनको कन्फिगरेसन

को विकासEV द्रुत चार्ज स्टेशनहरूचीनमा अपरिहार्य छ, र अवसरको फाइदा उठाउनु पनि जित्ने तरिका हो।अहिले मुलुकले यसको सशक्त वकालत गरे पनि विभिन्न उद्योगहरू आवतजावत गर्न आतुर भए पनि विद्युतीय सवारी साधनलाई छोटो अवधिमा सर्वसाधारणको घरघरमा पुग्न सहज छैन ।राष्ट्रिय नीतिहरूले (कार खरिद, सडक यात्रा, आदिको लागि क्षतिपूर्ति) प्रदान गर्न सक्छ, तर विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशन नेटवर्क छोटो अवधिमा निर्माण गर्न सकिँदैन।यसको मुख्य कारण भनेको विद्युतीय सवारी साधनको छिटो चार्ज गर्न तत्काल र शक्तिशाली पावर चाहिन्छ, जुन परम्परागत पावर ग्रिडले सन्तुष्ट हुन सक्दैन, र एक समर्पित चार्जिङ नेटवर्क निर्माण गर्नुपर्छ।राज्य ग्रिडको प्रमुख रूपान्तरण कुनै मामूली कुरा होइन, र यसले धेरै पैसा खर्च गर्छ।अर्को, EV फास्ट चार्जिङ स्टेशनको कन्फिगरेसन हेरौं।

यहाँ सामग्री सूची छ:

l नियमित चार्जिङ

l द्रुत चार्ज

l मेकानिकल चार्ज

l पोर्टेबल चार्जिङ

नियमित चार्जिङ

① सामान्य पारम्परिक चार्जिङ स्टेशनको स्केल।

विद्युतीय सवारीसाधनको परम्परागत चार्जिङसम्बन्धी तथ्याङ्कअनुसार एEV फास्ट चार्जिङ स्टेशनसामान्यतया 20 देखि 40 विद्युतीय सवारी साधनहरूसँग कन्फिगर गरिएको छ।यो कन्फिगरेसन चार्जको लागि साँझको उपत्यका बिजुलीको पूर्ण फाइदा लिनको लागि हो।बेफाइदा भनेको चार्जिङ उपकरणको उपयोग दर कम छ।जब चार्जिङ पीक घण्टामा पनि विचार गरिन्छ, 60 देखि 80 विद्युतीय सवारी साधनहरू EV द्रुत-चार्जिङ स्टेशन कन्फिगर गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।नोक्सान भनेको चार्जिङ लागत बढ्छ र पीक लोड बढ्छ।

② EV द्रुत-चार्जिङ स्टेशन पावर सप्लाईको विशिष्ट कन्फिगरेसन (चार्जिङ क्याबिनेटमा हार्मोनिक्स जस्ता प्रशोधन कार्यहरू छन् भने)।

एउटा योजना:

EV द्रुत-चार्जिङ स्टेशन निर्माण सबस्टेशन डिजाइन 10KV केबल इनलेट (3*70mm केबल संग), 500KVA ट्रान्सफर्मर को 2 सेट, र 380V आउटलेट को 24 च्यानलहरु।तीमध्ये दुईवटा द्रुत चार्जिङका लागि समर्पित छन् (४*१२० मिमी केबल, ५० एम लामो, ४ लूपसहित), अर्को मेकानिकल चार्जिङ वा ब्याकअपका लागि हो, र बाँकी परम्परागत चार्जिङ लाइनहरू (४*७० एमएम केबल, ५० एम लामो, २० लूपसहित) छन्। )।

B योजना:

१० केभी केबलका २ च्यानलहरू डिजाइन गर्नुहोस् (३*७० एमएम केबलहरूसहित), ५०० केभीए प्रयोगकर्ता बक्स ट्रान्सफर्मरका २ सेटहरू सेटअप गर्नुहोस्, प्रत्येक बक्स ट्रान्सफर्मर ३८०V बहिर्गमन लाइनका ४ च्यानलहरू (४*२४० मिमी केबलहरूसहित, २० एम लामो, ८ लुपहरूसहित), प्रत्येक आउटलेट एक 4-सर्किट केबल शाखा बक्स चार्जिङ क्याबिनेट (4*70mm केबल, 50M लम्बाइ, 24 सर्किट संग) लाई पावर आपूर्ति गर्दछ।

द्रुत चार्ज

① सामान्य छिटो EV द्रुत चार्जिङ स्टेशनको स्केल

विद्युतीय सवारी फास्ट चार्जिङको तथ्याङ्क अनुसार, एक EV फास्ट चार्जिङ स्टेसनलाई एकै समयमा ८ वटा विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न मिल्ने गरी कन्फिगर गरिएको छ।

② चार्जिङ स्टेशन बिजुली आपूर्ति को विशिष्ट कन्फिगरेसन

एउटा योजना

वितरण स्टेशनको निर्माण 10KV आगमन केबलहरूको 2 च्यानलहरू (3*70mm केबलहरू सहित), 500KVA ट्रान्सफर्मरका 2 सेटहरू, र 380V बहिर्गमन लाइनहरूको 10 च्यानलहरू (4*120mm केबलहरू, 50M लामो, 10 loop) को साथ डिजाइन गरिएको छ।

योजना बी

१० केभी केबलका २ च्यानलहरू डिजाइन गर्नुहोस् (३*७० एमएम केबलहरूसहित), र ५०० केभीए प्रयोगकर्ता बक्स ट्रान्सफर्मरका २ सेटहरू सेटअप गर्नुहोस्, प्रत्येक बक्स ट्रान्सफर्मरमा चार्जिङ स्टेशनहरूका लागि ३८०V आउटगोइङ लाइनका ४ च्यानलहरू छन् (४*१२० एमएम केबलहरूसहित, ५० ​​एमएम लामो, 8 लूपहरू)।

मेकानिकल चार्ज

① मेकानिकल द्रुत चार्जिङ स्टेशनको स्केल

साना मेकानिकल ईभी फास्ट चार्जिङ स्टेशनलाई परम्परागत चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणसँग संयोजनमा विचार गर्न सकिन्छ र आवश्यकता अनुसार ठूलो क्षमताको ट्रान्सफर्मर छनोट गर्न सकिन्छ।ठूला मेकानिकल EV फास्ट चार्जिङ स्टेसनले सामान्यतया ठूलो स्केलको मेकानिकल चार्जिङ स्टेसनलाई ८० ~ १०० सेट रिचार्ज गर्न मिल्ने ब्याट्रीहरू एकै समयमा चार्ज गर्छ।यो मुख्यतया ट्याक्सी उद्योग वा ब्याट्री पट्टा उद्योग लागि उपयुक्त छ।एक दिनको निर्बाध चार्जिङले ब्याट्रीका ४०० सेटको चार्जिङ पूरा गर्न सक्छ।

② EV फास्ट-चार्जिङ स्टेशन पावर सप्लाईको सामान्य कन्फिगरेसन (ठूलो मेकानिकल चार्जिङ स्टेशन)

EV फास्ट-चार्जिङ स्टेशनमा 10KV केबलहरू (3*240mm केबलहरू सहित), 1600KVA ट्रान्सफर्मरका 2 सेटहरू, र 380V आउटलेटहरूका 10 च्यानलहरू (4*240mm केबलहरू, 50M लामो, 10 लूपहरू सहित) छन्।

पोर्टेबल चार्जिङ

① भिल्ला

तीन-चरण चार-तार मिटर र एक स्वतन्त्र पार्किङ ग्यारेज संग सुसज्जित, अवस्थित आवासीय बिजुली आपूर्ति सुविधाहरू आवासीय वितरण बक्सबाट 10mm2 वा 16mm2 लाईन विशेष सकेटमा राखेर पोर्टेबल चार्जिङ पावर स्रोत प्रदान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। ग्यारेज।

② सामान्य आवास

एक निश्चित केन्द्रीकृत पार्किङ ग्यारेजको साथ, भूमिगत पार्किङ ग्यारेजहरू सामान्यतया आवश्यक हुन्छन् (सुरक्षा विचारहरू चार्ज गर्नका लागि), र समुदायको मौलिक बिजुली आपूर्ति सुविधाहरू पुनर्निर्माणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जुन समुदायको अवस्थित लोड क्षमता अनुसार विचार गरिनु पर्छ, सहित। उपत्यका शक्ति को एक भार।EV द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरूको विशिष्ट योजना बिजुली आपूर्ति सुविधा, योजना, र समुदायको निर्माण वातावरण अनुसार निर्धारण गर्नुपर्छ।

माथिको कन्फिगरेसनको बारेमा होEV फास्ट चार्जिङ स्टेशन, यदि तपाइँ EV द्रुत चार्जिङ स्टेशनमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, तपाइँ हामीलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ, हाम्रो वेबसाइट www.ylvending.com हो।